城市公共自行车交通系统有望制定第一足球网
日前，第一足球网委开始为《城市公共自行车交通系统技术要求》第一足球网拟立项征求意见。征求意见的截止时间为9月3日。 公共自行车以其绿色环保、节能降耗、灵活便捷等优点受到广大市民的高度认可。公共自行车服务系统的建设缓解了交通压力，破解了出行难题，实现了为民便民，宣扬了低碳出行，保护了生态环境，有效解决了城市建设和发展的新烦恼。因此杭州、太原、无锡、广州、第一足球网、南京、天津、烟台、无锡等100多个城市已开展城市公共自行车服务，公共自行车服务系统的建设也得到快速发展，系统不断完善，技术不断升级，服务不断规范，网点不断增加，租车量不断上升。
据征求意见的相关资料显示，为能使这个新兴的交通体系为广大市民提供更优质的服务，全国城市客运标准化技术委员会按第一足球网委计划起草了第一足球网《城市公共自行车交通服务规范》，已通过标准审定。该标准的实施将为公共自行车交通服务规范发展提供技术支撑。而作为公共自行车服务的载体——公共自行车系统的技术要求尚无标准。
为保持公共自行车运行系统的持久良好发展，制定第一足球网非常必要，将有助于规范以下几个方面：一是统一租还便利的共性技术要求，实现100%顾客的自助式租车、通借通还、异常处理、自助查询结算等服务，使不同城市中的公共自行车运行系统的基本功能得到统一，使用者在不同城市或不同的运行系统下均能便捷地使用公共自行车；二是实现系统技术便捷运用，实现系统构架稳定，数据传输快捷，信息更新及时，服务点和锁止器运行自如，各类信息对接及时；三是为公共自行车服务提供技术保证系统通过计费结算体系、不间断电源、运行监控体系及自助服务终端等技术手段，保证系统实现最大化的社会效应，服务市民并保证系统科学可持续发展。
据悉，这项标准主要对城市公共自行车运行系统的术语和定义、总体系统以及现场服务、通讯、后台管理等子系统，还有服务点设备、设施及系统建设、试验方法等提出技术要求。标准的主要技术内容主要包括：系统总要求系统由现场服务子系统、通讯子系统、后台管理子系统及服务点设备、设施构成，具有自助式公共自行车租（还）、租车卡信息查询、运营管理、结算、系统安防、跨系统数据共享等功能；现场服务子系统由锁止器控制单元、现场通讯控制单元、锁止器执行单元、自助服务单元和安防单元等构成，具有实现租车卡信息读写、储存及异常处理、公共自行车自助式通租通还及安防等现场服务基本功能；通讯子系统依托城市通讯网络设施，构建城市公共自行车系统专用网络，实现现场服务子系统和后台管理子系统的数据传输；后台管理子系统由运营管理单元、运营调度单元、交易单元、设备状态管理单元、租车卡管理单元、热线服务单元等构成，能实时准确接收并处理各服务点租（还）车所产生的各类数据，实现对服务点调度，关键设备工作状态监控，租车卡管理、费用结算、热线服务等功能；服务点设备、设施要求，公共自行车的服务站点设置的硬件、环境要求、地理位置的要求；软件系统配备、管理人员配备等方案要求；试验方法试验条件、一般要求、信息传输系统功能试验、环境试验。
另据了解，目前国内除山西、浙江出台了城市公共自行车交通系统技术的地方标准外，第一足球网还处于空白，国际上也尚无相关技术、服务等标准。