大良计划年内再增54个自行车网点
今年内，大良将进行公共自行车服务系统二期建设，增加54个公共自行车站点、900个锁柱、800辆自行车，并逐步完善网点的配套，在条件允许的网点增设遮雨棚等设施。
计划：年内再增54个网点
“增加54个网点的计划是有了，但具体分布在哪里，得等研究后确定。”大良街道办相关负责人表示，二期网点的设置将结合市民意见确定。据该负责人介绍，大良还将在条件允许的网点，增设遮雨棚的配套设施。
据悉，在首期的建设中，大良的公共自行车系统相继建成了70个服务网点，建设锁柱1420个，投放车辆约1300辆。目前，大良的公共自行车服务系统已办理用户卡24580张，并以每月大约2000张的速度增长，每日为超过7000人次的市民提供服务。
市民：期待管理能跟上
“若调度不及时，想借的没车借，想还的还不上，再多的网点、再多的车辆也是徒然。”住在大良宜新路的阿靖是公共自行车系统的 “粉丝”。“骑自行车自然比走路快些，但到了目的地发现‘满座’，还不上车就很郁闷了。”在李介甫小学门口的自行车网点碰了几次壁后，阿靖现在每次使用自行车都很忐忑。
而除了借、还车外，大良自行车道的管理也是市民关注的焦点问题。“自行车道是划了，但往往都被机动车抢占，骑车时没安全感。”住在钟楼公园附近的阿梅说：“建议政府部门对机动车占用自行车道的现象加强管理，不要让自行车道形同虚设。”
政府：顺峰山公园自行车点将扩容
对于市民关注的问题，顺德环境运输和城市管理局大良分局负责大良公共自行车系统的工作人员表示，市民在使用公共自行车期间所遇到的问题管理部门都有掌握，而且一直在改善，比如在上下班时间段增强调度，减少市民借、还自行车困扰；对部分市民反映强烈的网点进行扩容，如李介甫小学门口网点的自行车锁柱将从15个扩展到21个。“接下来我们将选取一些高峰网点，比如顺峰山公园，设置容量有上百辆的闸机，满足市民的需求。”
另外，大良环境运输和城市管理局还将联合交警部门，完善机动车和非机动车分隔，确保行人和自行车使用者的安全。