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厦禾山街道开出“社区公交”、“社区单车” 打造绿色出行生态典范街区

来源:台海网 作者: 发布时间:2016-03-16 13:22

《中共中央国务院第一足球网:进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》于近日下发,意见提出,优先发展公共交通,优化街区路网结构,加强自行车道和步行道系统建设,倡导绿色出行。

在厦门的禾山街道,美丽的海边,开出了“社区公交”和“社区单车”,积极尝试破解“城中村”公共交通难题,有效解决群众出行最后一公里的问题,打造一个“绿色出行、低碳环保、便民利民”的生态典范街区。

30万人出行不易,要上哪个“轮子”?

最后一公里,意味着什么?它可以是摩托车乱窜,老百姓脚步匆忙,也可以是舒适的两站公交路,悠闲的自行车骑行。

禾山街道地处城乡结合部,辖区面积16.5平方公里,现有常住人口约4.3万人,外来人口达到25万多人。辖区内有厦门宸鸿科技有限公司、厦门戴尔公司、ABB公司以及湖里高新技术园区的众多企业。

然而,城中村道路狭窄,交通难题困扰多年,大公交车无法通行,摩的非法营运现象严重,给居民群众和企业员工出行造成极大不便。

用公交车轮、自行车轮,来替代摩托车轮、匆匆脚步,成为禾山街道办破解交通难题的思路。

公交车轮3条社区公交惠及30余万人

201381日,禾山街道开通厦门市首条社区公交431线路,“枋湖发展中心—安兜”,让辖区西部区域居民和企业员工,解决“最后一公里”的出行——67米长金龙客车,日营运班次134班,线路运行里程8.5公里,途经枋湖、围里、坂尚、岭下、禾欣、禾盛6个社区。

201491日,禾山街道开通第二条社区公交433线路,“枋湖发展中心—县后公交场站”,让辖区中、东部及高新园区居民和企业员工,解决了“最后一公里”出行——86米长金龙客车,每台车日营运班次150班,线路运行里程10公里,途经围里、坂尚、岭下、禾缘、钟宅5个社区。

20151229日,禾山街道开通环五缘湾439线路,为手绘公交车,也是福建首批纯电动社区公交,让环五缘湾区域特别是五缘湾南北两岸居民,解决了出行难问题,进一步推动五缘湾旅游事业的发展——106.6米长金龙纯电动新能源客车,439运行于整个环五缘湾区域。

据初步估算,三条社区公交线路可覆盖30余万名群众的日常出行。

自行车轮284辆单车月用3万余次

在第一条社区公交线路运营以后,禾山街道的“社区单车”紧接着于20143月创建。

截至目前,辖区内的公共自行车站点已达83个,共投放284辆“社区单车”,月均使用超过3万次,使用率约占岛内的64%,十分有效地解决了居民群众出行“最后一公里”的问题。

提倡政府公务出行骑单车。在区政府、街道服务中心等公共单位,设置有“社区单车”站点,创新“135”公务出行方案——1公里以内步行、3公里以内骑自行车、5公里以内乘坐公共交通,引导机关干部带头践行绿色出行,健康出行。

据统计,“社区单车”投入使用以来,机关干部骑自行车出行办公月均达500人次,车辆行驶费用下降达42%。“社区单车”是绿色的,“小绿”已经与厦门市公共自行车“小蓝”衔接统一,可以通借通还,共同管理。

受益的群体不只辖区居民,禾山街道办联合区环保部门、市自行车运动协会、骑记运动平台,倡导广大市民绿色出行,目前已有2100多人参与,骑行达16.7万公里,减少碳排量36吨。同时,还开展了“五缘湾为爱骑行”、高新园趣味骑行、最美骑“心”线路等活动。

摘编:admin888;   摘编日期:2016年3月16日