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合肥将重点建设“慢行”系统 倡导走路和自行车出行

来源:中安在线 作者: 发布时间:2016-08-31 10:57

据新安晚报报道,城市飞速发展,路上的汽车也越来越多,但,不知您是否留意过,人行道、非机动车道等慢行系统空间似乎受到了一些影响。昨天,合肥市第十五届人大常委会第二十七会议听取了《第一足球网:合肥市慢行系统规划建设情况的报告》,报告指出,市民对步行环境满意度仅三成左右,自行车环境满意度仅两成左右。

记者了解到,城市慢行系统建设被纳入合肥大建设计划,未来将重点打造四牌楼、大东门等片区慢行系统建设,并在中心城区打造8个步行示范区。

现状慢行交通出行比例逐年下降

据介绍,目前合肥累计建设自行车道已超过1500公里,人行道面积也达到1254.31万平方米。

然而,根据统计,合肥居民慢行交通出行比例逐年下降,已由2002年的73.5%下降到2013年的58.9%。市民对步行环境满意度为33%,自行车环境满意度仅为24%。

报告指出,之所以如此,是因为慢行系统还存在空间供给不足、慢行空间狭窄且被占用现场普遍、慢行设施布局不合理、慢行环境品质较低等问题。

据调查,二环内不少路段慢行空间宽度较窄,慢行空间被占用现象普遍,59%的人行道被停车、摊位、设施等非法占用,35.5%的非机动车道被停车占用。

规划中心城区打造8个步行示范区

报告提出,“十三五”期间,将慢行系统建设纳入合肥大建设计划,重点推进“老城区五彩小巷”“四牌楼片区慢行一体化”“大东门片区慢行一体化”“滨湖新区核心区立体步行系统”等示范区的慢行系统建设。同时,完成长江中路、黄山路、芜湖路、明光路等16条精品道路和明珠广场街区、城市天地区域、大学城商业中心街区、官亭路、九华山路等11个特色街区建设任务。

此外,根据规划,未来中心城区步行系统共划分为8类167个步行单元,其中重点打造包括老城区、滨湖CBD、临泉路片区、火车站片区、大蜀山片区、大学城片区、琥珀片区、高新产业园等8个步行示范区。

每年新增绿道不少于100公里

报告提出,“十三五”期间,合肥市力争每年新增绿道不少于100公里。这些绿道将串接主要的公园绿地、公共服务设施、自然保护区、风景名胜区、历史古迹等休闲游憩节点,形成供行人和非机动交通工具进入的线形绿色开敞空间。

根据合肥市域空间绿道网络建设规划,规划区域绿道706.9公里、城市绿道干线449.4公里,共1156公里。构建“三主五支”区域绿道骨干网络,“环廊相扣”的18条城市绿道干线,以及“两廊串四环”的市域精品绿道线路。

摘编:admin888;   摘编日期:2016年8月31日