纽约市长改变口风 为电动自行车共享项目合法化铺路
腾讯科技讯 据外媒报道，虽然在旧金山和湾区周边，电动自行车共享项目已经起步，但是对于纽约市来说，这样的事情还不好说。纽约市长比尔-德布拉西奥今天发表声明，有效地为电动自行车共享初创公司以合法方式走上纽约市街头铺平了道路。
德布拉西奥在声明中表示：“随着骑车出行、送快递和旅游越来越受欢迎，我们发现电动自行车的需求越来越大，这种电动自行车可以帮助骑车的人长途跋涉，更容易爬上陡坡。有了新的和明确的指导方针，骑车的人、快递员和电动自行车共享初创公司都将完全明白什么样的电动自行车是被法律允许的。”
几个月前，德布拉西奥对该市的电动自行车进行了打击，结果纽约市警察局没收了923辆电动自行车，并向骑电动自行车出行的人开出了1800多张罚单。
在今天之前，纽约市民拥有一辆电动自行车是合法的，但使用它们就违法了。现在，纽约市交通部正在制定相关的法律法规，确保电动自行车能在该市合法行驶。这个新框架可以让电动自行车合法化，同时保持对时速超过20英里每小时的非法电动自行车进行严格管制。
纽约市交通部专员珀利-特罗滕博格在一份声明中说：“骑自行车包括骑电动自行车不仅好玩，而且也是一种快速、实惠、健康和可持续的出行方式。由于纽约地铁L线有可能暂停服务数年，我们的目标是用自行车来满足纽约市民的出行需求。”
纽约市交通部还在考虑通过适当方式让共享单车项目进入该市。去年12月，交通部要求有意向的公司在该市推出一些共享单车试点项目。
纽约市交通部的备忘录中写道：“共享单车有可能为纽约市广大地区带来有意义的、实惠的交通服务，纽约市希望以一种谨慎和可控的方式来评估共享单车能否安全和成功地在纽约市环境中运营。”
纽约共享单车初创公司JUMP在旧金山市获得了一张为期18个月的独家许可证，运营其电动自行车共享服务。除了旧金山，JUMP还在华盛顿特区和萨克拉门托市运营其电动自行车共享服务。
JUMP首席执行官瑞安-亚泽派基在一份声明中表示：“如果骑自行车是一种更可行的交通方式，它就会被人们所接受，不管他们住在哪个城市、年龄多大或体能怎样，都可以接受这种交通方式。电动自行车可以为那些很多年都没有骑过自行车而又无法方便地乘坐公共汽车或地铁的人服务。”
正如TechCrunch之前所报道的，共享单车并不是唯一的新出行方式。在过去的几个月里，一些公司推出了电动滑板车共享服务。上周，它们还在旧金山市推出了各自的服务。
目前还不清楚纽约市对待电动滑板车的态度如何，但记者已经联系了市长办公室以了解第一足球网信息。